盛威时代递表港交所主板 工银国际独家保荐助力综合出行平台冲刺港股

中国大财网讯：2026年6月29日，盛威时代科技股份有限公司（以下简称“盛威时代”）向香港联合交易所有限公司主板递交的上市申请已获正式受理。这标志着这家在中国网约车与道路客运信息服务领域占据重要地位的综合出行服务提供商，正式开启港股上市进程。本次上市由工银国际担任独家保荐人，作为中资背景的知名投行机构，工银国际的独家保荐为盛威时代的发行提供了专业化的资本市场服务支持，也彰显了国际资本市场对中国综合出行服务赛道的价值关注。此次递表已是公司第三次冲击港交所，此前曾于2024年11月及2025年9月两度递表。

根据港交所披露的招股文件，盛威时代业务涵盖网约车服务、客运服务以及数字化及业务解决方案三大板块。按2025年GTV（总交易额）计，公司在中国网约车服务市场排名第13位；而按同年的售票量及GTV计，公司在中国道路客运信息服务市场排名第一。财务数据显示，2023年至2025年，公司营业收入分别为120.65亿元、159.44亿元及183.25亿元，三年间复合年增长率达23.2%，收入规模持续扩张。同期净亏损分别为4.83亿元、4.26亿元及1.28亿元，亏损幅度呈现逐年收窄趋势，2025年同比收窄幅度达69.99%，经营基本面持续改善。

盛威时代成立于2012年，前身为北京盛威南凌信息科技有限公司，创始人姜生喜为用友网络前副总裁。公司以道路客运联网售票业务起家，于2013年推出Bus365平台（后升级为“出行365”平台），通过数字化技术改造传统客运行业。2018年，公司推出“365约车”平台切入网约车赛道，并于2019年进驻高德聚合打车平台，依托高德的用户流量入口实现了业务的指数级增长。截至2026年4月30日，公司在中国持有207张《网络预约出租汽车经营许可证》，并与逾800家客运企业建立合作关系，定制客运服务遍及全国28个省、自治区及直辖市。股权结构方面，阿里巴巴旗下阿里旅行自2016年起多次增资，目前为公司第一大股东，直接持股27.01%。

展望未来，盛威时代明确以“城内网约车+城际客运”双轮驱动作为核心战略。在网约车领域，公司依托高德等聚合平台的流量入口持续扩大市场份额，截至2025年上半年已积累注册司机约170万名、月均活跃乘客约520万人。在道路客运领域，公司已承接17个省级道路客运数字化项目，并与12306、携程等OTA平台合作拓展销售渠道。此次IPO募集资金拟用于扩大网约车服务覆盖范围、升级数字化系统及优化客运服务网络。根据弗若斯特沙利文预测，中国网约车市场规模将从2024年的3121亿元增长至2029年的6985亿元，复合年增长率达17.5%，行业增长空间广阔。公司招股书亦给出乐观预期，有望于2028年起产生纯利。

在综合出行行业从“规模扩张”走向“效率竞争”的背景下，盛威时代凭借其在城内网约车与城际道路客运领域的双重布局，构建了差异化的竞争壁垒。此次在工银国际的独家保荐下叩关港交所，若上市进程顺利推进，公司有望借助港股市场的国际化融资平台，加速技术迭代与市场拓展，进一步巩固其在道路客运信息服务领域的龙头地位，同时提升网约车业务的盈利能力与市场份额，在中国出行服务行业持续整合与升级的浪潮中占据先发优势。